從MRO視角解碼我國民航發(fā)展“十三五”規(guī)劃

　2017年02月15日，民航局全文發(fā)布了《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》，明確了未來五年全行業(yè)發(fā)展的主要工作和思路，為我國民航業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展指明了方向。規(guī)劃重點(diǎn)提出了五大發(fā)展任務(wù)：確保航空持續(xù)安全，構(gòu)建國家綜合機(jī)場體系，全面提升航空服務(wù)能力，提升空管保障服務(wù)水平，改革創(chuàng)新推動轉(zhuǎn)型發(fā)展。在民航產(chǎn)業(yè)鏈中，機(jī)務(wù)維修是保障飛行安全的基石，是航空保障服務(wù)能力體系的重要組成部分，發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用。十三五時期，我國機(jī)務(wù)維修行業(yè)將迎來良好的發(fā)展機(jī)遇。

　　一、客改貨方面

　　民航發(fā)展十三五規(guī)劃特別提出了關(guān)于航空物流發(fā)展的指導(dǎo)意見，要求大力推動我國航空貨運(yùn)業(yè)的健康發(fā)展。意見指出，要鼓勵航空物流業(yè)做大做強(qiáng)，完善航空貨運(yùn)發(fā)展政策體系，積極發(fā)展航空快遞業(yè)，不斷提升專業(yè)化水平，鼓勵傳統(tǒng)航空貨運(yùn)企業(yè)通過運(yùn)營合作，聯(lián)合重組，發(fā)展混合所有制方式，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化，網(wǎng)絡(luò)化，專業(yè)化發(fā)展。

　　隨著我國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，航空貨運(yùn)地位逐步提升，航空物流快遞業(yè)迎來歷史發(fā)展機(jī)遇，以順豐為代表的一批物流運(yùn)營商積極組建航空機(jī)隊，2月24日，順豐控股通過股權(quán)置換的方式借殼登陸深交所，公開資料顯示，順豐在未來三年，貨機(jī)規(guī)模將由目前的37架擴(kuò)充至50架。此外，在合理配置機(jī)隊方面，十三五規(guī)劃提出鼓勵航空公司增加寬體機(jī)，貨機(jī)，支線飛機(jī)。可以預(yù)見，我國航空貨運(yùn)快遞業(yè)的蓬勃發(fā)展，必將拉動貨機(jī)改裝及維護(hù)市場的需求，值得我國MRO企業(yè)關(guān)注。

　　二、客艙加改裝方面

　　十三五期間，我國民航運(yùn)輸市場將繼續(xù)保持中高速增長，到2020年，航空運(yùn)輸在綜合交通中的比重進(jìn)一步提升，旅客周轉(zhuǎn)比重達(dá)到28%，旅客運(yùn)輸量7.2億人次，年均增長10.4%。新常態(tài)下，國民經(jīng)濟(jì)將保持中高速發(fā)展，為我國民航運(yùn)輸業(yè)提供持續(xù)有力支撐，消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級帶來出入境旅游持續(xù)升溫，人們對航空出行的需求與日俱增，航空旅客需求多樣化將推動航空公司從“軟硬”兩方面不斷改進(jìn)創(chuàng)新。其中客艙設(shè)施的安全性，差異化的舒適性與娛樂性，成為航空公司吸引旅客，提升品牌競爭力的重要途徑，這將為客艙加改裝業(yè)務(wù)開辟出更加廣闊的市場空間。對機(jī)務(wù)維修企業(yè)而言，通過不斷提升改裝工程能力與創(chuàng)新能力，適應(yīng)并滿足客戶需要，是在日益激烈的市場競爭環(huán)境下，獲得持續(xù)發(fā)展的重要條件。那些越是能夠緊貼客戶（航空公司）需求，不斷加強(qiáng)創(chuàng)新能力建設(shè)，抓住機(jī)遇，提前布局的MRO企業(yè)，越能夠獲得市場先機(jī)，贏得競爭優(yōu)勢。

　　三、針對存量和增量機(jī)場的維修能力布局

　　十三五規(guī)劃中提出構(gòu)建國家綜合機(jī)場體系，充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，為民航可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。規(guī)劃指出，十三五期間將續(xù)建機(jī)場30個，新建機(jī)場44個，改擴(kuò)建機(jī)場139個，遷建機(jī)場19個，在十三五末期完善東北，華北，西北，中南，華東，西南六大機(jī)場群，新增布局一批運(yùn)輸機(jī)場，運(yùn)輸機(jī)場總數(shù)達(dá)到260個左右。特別是建設(shè)與京津冀，長三角，珠三角三大城市群相適的三大世界知名機(jī)場群，提升成都，昆明，深圳，重慶，西安，烏魯木齊，哈爾濱等機(jī)場的國際樞紐功能。機(jī)場是維修作業(yè)的載體，數(shù)量有限，資源稀缺，規(guī)劃中指出的建設(shè)目標(biāo)，為我國從事航線維修服務(wù)的MRO企業(yè)指出了發(fā)展方向，我國機(jī)場網(wǎng)絡(luò)，航線網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展完善，將為航線維修市場創(chuàng)造出巨大的發(fā)展空間。值得注意的是，02月27日，北汽集團(tuán)下屬的北京通航公司與法荷航集團(tuán)旗下法荷航維修工程公司在北京合資成立了航線維修公司，一方面表明北汽集團(tuán)強(qiáng)勢進(jìn)軍高端航空服務(wù)業(yè)；另一方面是世界航空巨頭——法荷航集團(tuán)看好中國航空市場的良好發(fā)展機(jī)遇，積極擴(kuò)展在華維修業(yè)務(wù)布局。可以看出，隨著我國機(jī)場建設(shè)的不斷推進(jìn)，各路資本已紛紛涌動，搶占先機(jī)。因此，我國MRO企業(yè)應(yīng)密切結(jié)合機(jī)場布局和航線規(guī)劃，順勢而為，積極占領(lǐng)資源高地，布局未來的航線維修版圖，從而更好的應(yīng)對挑戰(zhàn)。

　　四、全壽命維修和數(shù)字化維修

　　在全面提升行業(yè)創(chuàng)新能力方面，十三五規(guī)劃指出，加強(qiáng)重大科技項(xiàng)目研發(fā)，實(shí)施一批重大專項(xiàng)和重大工程示范項(xiàng)目。將在航空器全壽維修和數(shù)字化維修方面加強(qiáng)基礎(chǔ)性和前瞻性研究，形成突破，建設(shè)一批民航重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（工程技術(shù)中心）。飛機(jī)的全壽命維修和數(shù)字化維修是行業(yè)發(fā)展的未來趨勢，創(chuàng)新能力不足是當(dāng)前制約我國民航維修行業(yè)發(fā)展的主要瓶頸之一，飛機(jī)維修能力與水平是實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要指標(biāo)，機(jī)務(wù)維修企業(yè)應(yīng)從長遠(yuǎn)發(fā)展的角度，關(guān)注并研究全壽命維修和數(shù)字化維修，充分利用政策優(yōu)勢，通過科技創(chuàng)新手段，加強(qiáng)能力建設(shè)，提高運(yùn)營效率，提升產(chǎn)品競爭力。

　　五、C919國產(chǎn)大飛機(jī)的維修戰(zhàn)略布局

　　十三五規(guī)劃提出要全面實(shí)施適航攻關(guān)，提升型號審定能力，對C919飛機(jī)的適航審定提出了要求。C919飛機(jī)作為國家重大工程項(xiàng)目，預(yù)計2017年上半年實(shí)現(xiàn)首飛，將為商業(yè)化應(yīng)用邁入實(shí)質(zhì)性的一步。據(jù)中國商飛預(yù)測，C919的市場空間有望超過1000億美元（約合6500億元），除了自身巨大的市場價值外，還將拉動金屬材料、冶金加工、數(shù)控機(jī)床等上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，戰(zhàn)略意義重大。對飛機(jī)維修業(yè)而言，盡早介入與有關(guān)方面的戰(zhàn)略合作，對奠定和提升維修工程能力地位，占據(jù)未來新機(jī)型維修市場地位具有實(shí)際意義。在國產(chǎn)飛機(jī)維修領(lǐng)域中，山東太古走在了前列。2015年08月山太便與商飛客服公司簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，2016年02月，雙方進(jìn)一步簽署了ARJ21飛機(jī)維修能力建設(shè)合作協(xié)議，2017年02月，山太完成ARJ21飛機(jī)的全球首次定檢項(xiàng)目，并與商飛客服公司聯(lián)合組建民用飛機(jī)維修工程中心。隨著國產(chǎn)大飛機(jī)實(shí)現(xiàn)藍(lán)天夢，其維修市場的爭奪戰(zhàn)也將順勢引爆，未來的景象如何，值得當(dāng)下的MRO企業(yè)思考。

　　綜上所述，“十三五”是我國從民航大國向民航強(qiáng)國邁進(jìn)的關(guān)鍵階段，是我國建成小康社會的決勝時期。民航業(yè)作為我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，將迎來廣闊的發(fā)展空間。機(jī)務(wù)維修是民航業(yè)的重要組成部分，伴隨航空運(yùn)輸業(yè)的繁榮發(fā)展而不斷壯大，我國飛機(jī)維修企業(yè)應(yīng)順勢而為，抓住行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，提升核心競爭力，不斷形成先進(jìn)、可靠、經(jīng)濟(jì)的技術(shù)保障服務(wù)體系，為實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國發(fā)揮應(yīng)有的作用，努力打造出世界民航維修業(yè)的“中國品牌”。